Det statliga forskningsinstitutet RISE och det svenska oljebolaget Nynas AB inleder ett gemensamt forskningsprojekt som syftar till att utveckla en process för förädling av den olja som kan återvinnas ur uttjänta däck med hjälp av Enviro Systems återvinningsmetod. Genom förädling kan oljan användas till mer än bränsle vilket både ökar värdet på den återvunna oljan och minskar miljöpåverkan.
– Det här projektet ämnar höja både den ekonomiska och miljömässiga lönsamheten för både däckpyrolys och däckåtervinning i stort, samt gynna en hållbar omställning av raffinaderier för basoljeframställning, säger Linda Sandström, projektledare, RISE ETC.
För närmare ett år sedan visade ett forskningsprojekt lett av RISE i samarbete med Enviro och Ragn-Sells att den olja som Enviro utvinner från uttjänta däck genom sin pyrolysmetod efter upparbetning kan inblandas och användas i drivmedel såsom diesel. Nu inleds ett fortsättningsprojekt med syfte att vidareutveckla tillverkningsprocesser där fraktioner av pyrolysoljan konverteras till basoljeprodukter som smörjoljor och processoljor.
– Vi både hoppas och tror att projektet ska bidra till en hållbar däckåtervinning som utnyttjar däckens värdefulla komponenter och samtidigt minskar förbrukningen av fossil olja, säger Linda Sandström.
För Enviro är målet med utvecklingsarbetet tillsammans med RISE och Nynas att pyrolysoljan ska prissättas baserat på värdet för den petrokemiska industrin både som energimässig ersättning av fossil råvara och ur ett hållbarhetsperspektiv. Oljan Enviro återvinner innehåller stora andelar biobaserad råvara från det naturgummi som används i däcktillverkning.
– Med vår patenterade teknik utvinner vi cirka 500 kilo pyrolysolja ur ett ton däck och med en anläggning som processar 30 000 ton däck per år blir det cirka 14 000 ton olja tillgängligt för marknaden varje år, så den ekonomiska potentialen är betydande, säger Thomas Sörensson, vd Enviro.
Källa: Enviro
