Ny fyrhjulsdrift i 911 Carrera 4 och 911 Targa 4

2015-10-07

Bild: Porsche

Fyrhjulsdrift är förstavalet för mer än en av tre köpare av Porsche 911. Med nya 911 Carrera 4 och 911 Targa 4 kan de nu dra nytta av den senaste, sportigare och bekvämare generationen Porsche 911. De innovativa turbomotorerna är starkare och drar mindre bränsle och den förbättrade fyrhjulsdriften ger bättre och säkrare köregenskaper.

Det adaptiva chassit PASM (Porsche Active Suspension Management), nu standard, ger med tio mm lägre markfrigång en ännu större bredd mellan sportiga köregenskaper för bana och avslappnad långfärdskörning. Bakaxelstyrning, som nu är ett tillval i Carrera 4-modellerna, vidgar väsentligt det dynamiska spektrat.

Inuti bilen har uppkopplings- och infotainment-systemet Porsche Communication (PCM), som nu är standard, förbättrats med enklare hantering och en multi-touch-skärm.

De fyrhjulsdrivna modellerna har inte bara de synliga förändringarna från nya generationen 911 Carrera utan också sina egna särskiljande kännetecken. Till exempel ger nu ljusrampen mellan bakljusen en speciell effekt tack vare sin medvetet utformade tredimensionella design. När ljuset sätts på förstärker det intrycket av djup. Det understryker också det typiska utseendet på alla fyrhjulsdrivna 911 med bakskärmar som är 44 mm bredare, liksom i tidigare modeller.

Andra förändringar på den nya generationen 911 sträcker sig från strålkastarna med fyrpunkts varselljus till den nya bakluckan med vertikala galler över luftintaget och nya bakljus med de karaktäristiska bromsljusen med fyra punkter.

Utseendemässiga förändringar understryker också den sofistikerade elegansen hos 911 Targa. Med sin speciella utformning fortsätter den att särskilja sig från coupén och cabrioleten. Precis som legendariska ursprungliga Targa har den den karaktäristiska breda Targabågen, ett löstagbart tak över framsätet och den stora bakrutan som går runt hörnet. Taksegmentet kan öppnas och stängas med ett knapptryck och tygtaket förvaras bakom baksätet när det öppnas.

Snabbare men tolv procent lägre förbrukning
Bakom förnyelsen av boxermotorerna ligger fyra decenniers erfarenheter av turbomotorer, både från racing och från serietillverkade bilar. Resultatet är att alla nya modeller av 911 Carrera imponerar med toppvärden när det gäller prestanda, körglädje och effektivitet. Tack vare dubbelturbo har de sexcylindriga trelitersmotorerna i 911 Carrera 4 och Targa 4 en effekt av 370 hk (272 kW) och ett vridmoment på 450 Nm, medan effekten i S-modellerna ökat till 420 hk (309 kW) och ett vridmoment på 500 Nm.

Det ger föraren 20 hk extra (15 kW), att omvandla till körglädje. Den högre effekten i S-modellerna ett resultat av turboaggregat med modifierade kompressorer, ett nytt avgassystem och fintrimmad motorstyrning.

I kombination med elektro-hydraulisk fyrhjulsdrift har 911 Carrera 4 för första gången bättre accelerationssiffror än de bahjulsdrivna motsvarigheterna. Utrustad med tillvalen PDK och Sport Chrono-paketet accelererar 911 Carrera från noll till 100 km/tim på 4,1 sekunder (0,4 sekunder snabbare än föregående modell), medan S-modellen gör det på 3,8 sekunder (0,3 sekunder snabbare).

Cabriolet S och 911 Targa 4 med motsvarande utrustning behöver bara 0,2 sekunder längre tid. Toppfarten varierar beroende på modell och utrustning mellan 287 km/tim och 305 km/tim.

Traditionellt har varje ny motorgeneration kombinerat högre effekt med lägre förbrukning. Bränsleförbrukningen hos 911 Carrera 4 Cabriolet har gått ned med 0,8 liter till 7,9 liter per 100 km. Modellerna med den största förbättringen är 911 Carrera S Cabriolet och Targa 4S, båda med PDK, där förbrukningen minskats med 1,2 liter till 8,0 liter per 100 km.

Arvet från 918 Spyder
Med tillvalet Sport Chrono-paketet följer nu för första gången ett reglage för körinställningar på ratten, hämtat från 918 Spyder. Reglaget består av en ring med fyra positioner för körinställning, "Normal", "Sport", "Sport Plus" och "Individual". Beroende på utrustning låter den senare inställningen föraren konfigurera sin egen indviduella inställning av bilen, till exempel PASM, aktiva motorfästen, växelpunkter för PDK-växellådan och sportavgassystem.

I kombination med PDK-växellåda har reglaget en extra knapp, "Sport Response Button". När den knappen är intrycket är drivlinan inställd för maximal acceleration under 20 sekunder, till exempel inför en omkörning. För det ändamålet väljs den optimala växeln och motorstyrningen anpassas till ännu kvickare respons under en kort tid.

En fyrhjulsdriven Porsche 911 står för kombinationen bra väggrepp, säkerhet och sportiga prestanda. I den nya generationen förenar Porsche dessa kontraster ännu mer. Till att börja med svarar den elektro-hydrauliska fyrhjulsdriften ännu snabbare och känsligare tack vare tekniken lånad från 911 Turbo. Den ökar framförallt riktningsstabiliteten under extremt sportig körning utan att förlora kvickheten. Harmonin mellan den nyutvecklade fyrhjulsdriften och det finjusterade PASM-chassit med sin 10 mm sänkta kaross är därför ännu bättre. Det är standard på alla Carrera-modeller och ökar stabiliteten vid snabb kurvtagning. Samtidigt är den nya generationen stötdämpare, med sin bredare karaktäristik, bekvämare tack vare mer exakt respons och de ger också bättre kontroll vid hård körning.

Den aktiva bakaxelstyrningen som nu finns som tillval till Carrera S är hämtad från 911 Turbo och 911 GT3. Det förbättrar ytterligare bilens egenskaper när man styr in i kurvor. Dessutom ökar den stabiliteten vid filbyten i höga hastigheter. Samtidigt är den lättare att manövrera vid låga hastigheter i stadstrafik tack vare att vändcirkeln minskats med 0,4 meter. De förbättrade köregenskaperna förmedlas till föraren via den nya generationen rattar med en design som baseras på ratten i 918 Spyder. Standardratten har en diameter av 375 mm, GT-sportratten, som är ett tillval, har en diameter av 360 mm.

För att underlätta vid vardagstrafik erbjuder Porsche ett hydrauliskt lyftsystem med integrerade lyftcylindrar i fjäderbenen fram. Genom att trycka in en knapp ökar markfrigången fram med 40 millimeter på fem sekunder och förhindrar att bilens underrede slår i marken, till exempel vid branta garageutfarter.

Uppkoppling och infotainment
Det nyutvecklade Porsche Communication Management System (PCM) är standard i de nya Carrera-modellerna och inkluderar nya funktioner runt den sju tum stora multi-touch-skärmen i mittkonsolen. Navigationssystemet som är standard kan skötas som en smartphone och kan även ta emot handskrivna meddelanden.

Trafikinformation i realtid finns tillgängligt för betydligt bättre navigation. Det ger föraren en snabb överblick av trafiksituationen och garanterar att vägvalet anpassas till informationen.

Dessutom kan mobiltelefoner och smartphones integreras snabbare än tidigare via Wi-Fi, Bluetooth eller kabel. Det betyder att både fordonsrelaterade tjänster som fjärrstyrd åtkomst av fordonsdata och också internetbaserade tjänster som Google Street View och internetradio finns tillgängliga. Dessa tjänster utvidgas och förbättras kontinuerligt.

Nya Porsche 911 Carrera 4 och 911 Targa 4 lanseras i december. Priset i Sverige blir:
911 Carrera 4                       998 000 kr
911 Carrera 4S             1 131 000 kr
911 Carrera 4 Cabriolet      1 119 000 kr
911 Carrera 4S Cabriolet   1 252 000 kr
911 Targa 4                        1 119 000 kr
911 Targa 4S                       1 252 000 kr

Bränsleförbrukning:
911 modellserie: Förbrukning blandad körning 12,7–7,4 l/100 km, stadstrafik 19,2–9,9 l/100 km, landsväg 8,9–6,0 l/100 km; CO2-utsläpp 296–169 g/km.

911 Carrera 4: Förbrukning blandad körning 8,7-7,7 l/100 km, stadstrafik 12,2-10,1 l/100 km, landsväg 6,7-6,3 l/100 km; CO2-utsläppemissions 201-177 g/km.

911 Targa 4: Förbrukning blandad körning 8,9-7,9 l/100 km, stadstrafik 12,4-10,3 l/100 km, landsväg 6,9-6,5 l/100 km; CO2-utsläpp 206-182 g/km.

911 Carrera 4S: Förbrukning blandad körning 8,9-7,9 l/100 km, stadstrafik 12,4-10,3 l/100 km, landsväg 6,8-6,6 l/100 km; CO2-utsläpp 204-180 g/km.

911 Carrera 4 Cabriolet: Förbrukning blandad körning 8,9-7,9 l/100 km, stadstrafik 12,4-10,3 l/100 km, landsväg 6,9-6,5 l/100 km; CO2-utsläpp 206-182 g/km.

911 Carrera 4 S Cabriolet: Förbrukning blandad körning 9,0-8,0 l/100 km, stadstrafik 12,6-10,4 l/100 km, landsväg 6,8-6,7 l/100 km; CO2-utsläpp 208-184 g/km.

911 Targa 4S: Förbrukning blandad körning 9,0-8,0 l/100 km, stadstrafik 12,6-10,4 l/100 km, landsväg 6,8-6,7 l/100 km; CO2-utsläpp 208-184 g/km.

Porsche 918 Spyder: Förbrukning blandad körning 3,1–3,0 l/100 km; Eldrift kombineradd körning: 12.7 kWh/100 km; CO2-utsläpp: 72–70 g/km;

911 Turbo and 911 Turbo S Coupé/ Cabriolet: Förbrukning blandad körning 9,9–9,7 l/100 km; stadstrafik 13,4-13,2 l/100 km; landsväg 7,8–7,7 l/100 km; CO2-utsläpp 231–227 g/km.

911 GT3: Förbrukning blandad körning 12,4 l/100 km; stadstrafik 18,9 l/100 km; landsväg 8,9 l/100 km; CO2-utsläpp 289 g/km.

Källa: Porsche

Tipsa en vn Skriv ut

Investerar i talang: CEJN:s tillvägagångssätt för att möta den växande efterfrågan på att få in fler i tillverkningsindustrin

Det finns ett ökat behov av kunniga medarbetare inom tillverkningsindustrin, framför allt inom CNC-teknik, produktion, automatisering och underhåll. CEJN utforskar aktivt nya...

Ny fyrhjulsdrift i 911 Carrera 4 och 911 Targa 4

Investerar i talang: CEJN:s tillvägagångssätt för att möta den växande efterfrågan på att få in fler i tillverkningsindustrin

Första miljövarudeklarationen för ventilationskanaler av återvunnet stål

Arctic Paper Grycksbo lägger stororder från SPM

Hydroscand lanserar TruckVac – flexibel materialtransportslang

Oavbrutet flöde med SMC:s nya clamp-on flödesmätare

Radon under jord – mätmetoder och gränsvärden för tunnlar och gruvor

OEM Automatic visar brett sortiment på Elfack – möt experterna på plats

Hydroscand Special Hoses PED-certifieras – en garanti för kvalitet och säkerhet

Kraftig tillväxt inom CERTEX affärsområde Industrikranar

SSAB och Putzmeister inleder samarbete inom fossilfritt stål för betongpumpar och betongblandare

Toyota Material Handling Europe och SSAB tar språnget för att producera nästa generations materialhanteringsutrustning med lägre koldioxidavtryck

SCN lanserar Moxa AWK-4262A – Ny industriell Wi-Fi 6-lösning för robust trådlös kommunikation

Hydroscand och Sågtjänst tecknar nytt avtal – stärker sågverksindustrin med anpassade pneumatiklösningar, produkter och tjänster

PLM Group blir återförsäljare av SolidCAM och erbjuder förstklassiga CAD/CAM-lösningar för tillverkningsindustrin

Solar automatiserar intralogistiken med STILL

SSG Skillnation i samarbete med Ramirent – förstärker kompetenshanteringen inom industrisektorn

Boliden väljer Icebound som leverantör för GIS- och verksamhetssystem

Effektiv kraftöverföring med kilremskivor taper-lock – Ladda ner CAD-filer & köp kilremskivor direkt i vår e-handel

Spectrum Technology blir certifierad partner till Bosch Rexroth

Fortum Recycling & Waste förbättrar operativ effektivitet med onlinesystem från SPM

Svensk industri samarbetar kring banbrytande forskning för att elektrifiera cement-, kalk- och massaindustrin

Bokslutskommuniké 2024: Alla produktionsanläggningar i gång igen efter ett utmanande år

Ny limserie som förbättrar kvaliteten och effektiviteten i bärande träkonstruktioner

Nordic Paper väljer trådlös vibrationsmätning med Airius LTE-M

Malte Månson Verkstäder öppnar ny verkstad i Gävle

Dokumenthantering med fullt IT-stöd

ABB och Boliden sluter cirkeln med Low-Carbon Zinc

Opima utökar sitt erbjudande inom service och underhåll genom förvärvet av GLM Ståhls Industriservice AB

Styr upp till 16 axlar med SMC:s kompakta kontrollenhet för rampmontage

Pulsad FLEXPOINT®-modul med upp till 1000 mW lasereffekt

Jackbara Industridon nu med skruvgänga

SCN utsedd till representant för HMS Ixxat i Norden.

Brady omdefinierar utskrift på media med 76 mm kärndiameter

Lansering av OZZ WL1 65 – ett varningsljus med svårslagen kombination av funktion och estetik

Nästa generation Work Positioners – en satsning på ett förbättrat produktsortiment med ergonomi i fokus

Strategiskt partnerskap har trätt i kraft

Swedol lanserar nytt varumärke inom infästning: INNO

Kan smartare underhåll effektivisera sågverksindustrin?

Maximal synlighet och säkerhet med LUMINA, det bärbara varningsljuset.

Plastbranschens framtid: Norden samlas i Malmö 2025

Snabbhet och innovation har gjort cadett:s elschemaprogram till en uppskattad långkörare

Epirocs Simba-borriggar når 1 miljon borrmeter i LKAB:s gruva i Malmberget

Vibrationsövervakning i tre axlar med IO-Link

Upptäck snabbt instabila litiumjonbatterier

Ny kraftfull SCARA-robot från KUKA – snabba rörelser och bärlast på 60 kilo

IS50A-1KW-RMT: robust och anpassningsbar lasereffektmätare

G A Lindberg lanserar Born2Bond™ Ultra K85 – Ett revolutionerande bio-baserat lim för industri och medicinteknik

Mitsubishi Electric fördjupar sitt samarbete med Euro Energy på den svenska marknaden.

Södra i samverkan för svensk elförsörjning

Ny branschstandard för säkert arbete på eldrivna arbetsmaskiner lanseras av MaskinLeverantörerna

Rinheat har fått en order på en förnyelse av TMP-ångomformaren vid Hylte Paper Pappersbruk.

Missa inte chansen att effektivisera din produktion

Cirkularitet, innovation och samverkan trender på Elmia Subcontractor

Get Ready for the Leading Event: Paper & Tissue Show 2025!

Geberit presenterar betydande framsteg gällande resurseffektivitet i keramikproduktionen

Bröderna Isaksson gör tunga investeringar i stora maskiner

Saabs teknik för drönarsvärmar används i AUKUS-test

MilDef vinner beställningar till FMV inom ledningssystemsområdet, värt 63 MSEK

Stabil router för alla industrisystem

Tunga AI-styrda maskiner ska bli säkrare med beräkningsfysik

Möt våra experter på mobila applikationer och områdesbelysning

Linde Material Handling lanserar nya truckmodeller för smidig godshantering i trånga utrymmen

Welcome to SCANPACK 2024.

Nära samarbete ökade försäljningen

ebm-papst presenterar innovativa lösningar vid Elmia Subcontractor 2024

Så förhindrar selektivitet onödiga elavbrott – och räddar liv

ITO PallPack levererar packlösning till landets största husdjurskedja

Normal A/S stärker intralogistiken med Jungheinrich litiumjontruckar

Nya gripdon från Gimatic stärker OEM Automatics automationslösningar

ABB avtäcker sin senaste teknikdemonstrator: eMine™ Robot Automated Connection Device - en ny kraftladdningslösning för gruvlastbilar

SSAB och Framery inleder samarbete inom fossilfritt stål för kontorsbås

Innovative metoder for gjengetetting

Boliden och Komatsu fördjupar samarbete kring fossilfri gruvdrift

Nyhet från Teknokol - Bärarmsystem och kapslingar i rostfritt stål

Fogmaker International AB har erhållit FM godkännande för sitt brandbekämpningssystem.

Flera åtgärder krävs för grön omställning av järn- och stålindustrin

Vi ses på Scanautomatic och Processteknik 8-10 oktober!

Multifunktionell sopmaskin för kommunala verksamheter och industrin

Europas modernaste skogshamn